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摘要:
通过对某型轿车4种不同状态白车身的模态试验,得到了各状态白车身的固有频率和振型,在此基础上分析了不同状态白车身结构频率分布特性及对整车NVH特性的影响.研究表明,该型轿车白车身的低频动态特性较好,局部模态特性有待改善;增加阻尼对车身模态特性有小的弱化作用;增加挡风玻璃对车身模态特性有一定改善;增加天窗对车身模态特性有较大的弱化.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 轿车白车身模态试验研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 轿车 白车身 模态 试验
年,卷(期) 2007,(11) 所属期刊栏目 试验·测试
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U463.82
字数 2949字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.11.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈剑 186 1958 24.0 32.0
2 谭继锦 34 343 10.0 18.0
3 陈永新 12 123 7.0 11.0
7 汪文江 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
轿车
白车身
模态
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导