阳极催化层孔结构对DMFC性能的影响

• 作者: 俞耀伦 孙公权 辛勤
• 来源期刊: 电池
• 学科: 工学
• 关键词: 直接甲醇燃料电池(DMFC) 阳极催化层 造孔剂 孔结构
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 科研论文
• 页码范围: 14-16
• 页数: 3页
• 分类号: TM911.46
• 字数: 2922字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1579.2007.01.006

摘要

采用碳酸铵作为造孔剂,研究了阳极催化层孔结构对直接甲醇燃料电池(DMFC)性能的影响.热重、扫描电镜和压汞法分析的结果表明:碳酸铵的热分解使阳极催化层一次孔的孔容增大,而二次孔的孔容基本不变.电化学测试结果表明:与未加造孔剂的阳极催化层相比,加入碳酸铵使阳极催化层电化学活性表面积增加了26.6%;阳极电位为400 mV时的电流密度提高了53%;开路电位下的甲醇渗透率降低了12.5%;在80℃、0.2 MPa氧气条件下,DMFC的最高功率密度由186 mW/cm2提高到235 mW/cm2.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛勤	中国科学院大连化学物理研究所	68	1098	19.0	30.0
2	孙公权	中国科学院大连化学物理研究所	54	801	14.0	27.0
3	俞耀伦	中国科学院大连化学物理研究所	1	1	1.0	1.0