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摘要:
过湿土含水量过高,承载力低,难以压实和控制,无法直接用作路基填料,需要掺加固化剂进行土性改良.介绍用复合矿渣固化剂和石灰固化过湿土,其压实特性、抗压强度及CBR的试验结果:复合矿渣固化剂总体性能比石灰优越,尤其在CBR方面.
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文献信息
篇名 过湿土固化处理公路路堤试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 过湿土 固化 固化剂 公路基层 CBR
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 U4
字数 2233字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2007.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯浩波 武汉大学资源与环境学院 80 699 13.0 23.0
2 田晓峰 武汉大学资源与环境学院 6 96 4.0 6.0
3 杨志波 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
过湿土
固化
固化剂
公路基层
CBR
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导