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摘要:
英国民航局(CAA)就其强制性报告系统MOR中最大起飞重量在5,700kz以上的喷气式飞机的维修事故进行了分析,并于12月4日公布了研究结果。数据显示,大多数强制性报告均与仪器设备相关。研究得出结论,从2000年至2005年,与维修相关的MOR占递交给CAA的MOR总数的百分比正逐年稳定减小。这部分要归因于CAA极力地推广人为因素意识训练,指导及相关政策的提出。CAA建议加强数据的一致性和全面陆,从而来更好地分析事故趋势,找出维修差错的潜在原因。
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文献信息
篇名 英国民航局公布航空维修事故分析的报告
来源期刊 航空保安 学科 航空航天
关键词 航空维修 事故分析 民航局 英国 喷气式飞机 CAA 报告系统 数据显示
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35
页数 1页 分类号 V267
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
航空维修
事故分析
民航局
英国
喷气式飞机
CAA
报告系统
数据显示
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空保安
季刊
1729-2395
深圳市福田区彩田深南大道6025号英龙大
出版文献量(篇)
239
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