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摘要:
利用动态交通仿真软件Integration,对奥运会开幕式时奥运公园周边路网交通运行状况进行了仿真,并设计了行程时间稳定性指数,以评价社会车辆在路网中的可靠性状态,在此基础上,分析了不同交通管理和控制策略对于路网可靠性的影响程度.分析结论显示:奥运会开幕前1 h开始,路网中社会车辆的可靠性持续降低,并持续到开幕式后约0.5 h;控制背景交通需求能够显著提高路网的可靠性;而设置奥运交通专用车道,则会使得社会车辆的可靠性降低.
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文献信息
篇名 基于可靠性的奥运会开幕式交通管理与控制措施评价
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 路网可靠性 行程时间稳定性指数 奥运开幕式 Integration
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 1-4,8
页数 5页 分类号 U491
字数 4396字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余柳 18 403 8.0 18.0
2 姜乙甲 2 32 2.0 2.0
3 陈琨 8 151 6.0 8.0
4 滕怀龙 2 32 2.0 2.0
传播情况
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
路网可靠性
行程时间稳定性指数
奥运开幕式
Integration
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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