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摘要:
应用LS-DYNA软件对某商用车整车进行了正面碰撞模拟仿真试验.结果表明,实车碰撞试验与模拟仿真的车辆变形趋势一致.在此基础上,提出了减小车身地板纵梁变形的有效措施,改进后可使纵向变形减小20%,为提高汽车碰撞安全性能提供了参考依据.
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文献信息
篇名 商用车正面碰撞模拟仿真及其结构优化
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 商用车 碰撞试验 仿真 结构优化
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U467.1+4
字数 2742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2007.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王彦 8 50 4.0 7.0
2 赵宁 5 23 2.0 4.0
3 宋景良 2 23 2.0 2.0
4 雷明星 3 23 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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2016(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
商用车
碰撞试验
仿真
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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