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混合动力汽车整车控制策略研究
混合动力汽车整车控制策略研究
作者:
乔维高
吴志新
张嘉君
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
混合动力汽车
控制策略
关键技术
摘要:
混合动力汽车整车控制策略是动力汽车的核心.本文综述当前混合动力汽车控制关键技术,分析应用于动力汽车的主要控制理论,提出整车控制策略研究的重点和突破方向,对混合动力汽车控制策略设计有借鉴意义.
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文献信息
篇名
混合动力汽车整车控制策略研究
来源期刊
客车技术与研究
学科
交通运输
关键词
混合动力汽车
控制策略
关键技术
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
设计 计算 研究
研究方向
页码范围
8-11
页数
4页
分类号
U469.7
字数
4452字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-3331.2007.04.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
乔维高
武汉理工大学汽车工程学院
66
991
18.0
29.0
2
吴志新
36
340
12.0
17.0
3
张嘉君
武汉理工大学汽车工程学院
5
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传播情况
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2007(0)
参考文献(0)
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引证文献(3)
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2009(3)
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二级引证文献(2)
2010(2)
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2020(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
控制策略
关键技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
主办单位:
重庆交通科研设计院
重庆车辆检测研究院
中国公路学会客车分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-3331
CN:
50-1109/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-115
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
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