成都地铁土压平衡盾构隧道工程风险识别与评价

• 作者: 宋天田 徐润泽
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 成都地铁 盾构隧道 土压平衡盾构 风险管理 风险识别与评价
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 其它
• 页码范围: 98-100,104
• 页数: 4页
• 分类号: U455
• 字数: 3477字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-741X.2007.06.027

摘要

成都地铁一号线试验段区间隧道第一次采用土压平衡盾构施工.成都地层条件为富水的砂卵石地层,卵石含量高,盾构施工难度大,风险大.研究了工程的风险发生机理,找到了主要的工程风险,并采用R=P×C法对主要风险进行了评价和分级,确定了主要风险的风险级别,为工程的顺利进行提供了参考与保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋天田	同济大学城市轨道与铁道工程系	12	367	7.0	12.0
2	徐润泽		7	139	3.0	7.0