汽油机稀薄燃烧技术发展分析

• 作者: 郑胜敏
• 来源期刊: 城市车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 稀燃实现 稀燃技术 趋势及现状
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 技术与研究
• 页码范围: 46-51
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 10014字
• 语种: 中文

摘要

汽油机的燃油经济性比柴油机差,所以降低汽油机的能耗则显得更为迫切.稀薄燃烧是提高汽油机燃油经济性的重要手段.近些年来,对以分层稀薄燃烧缸内直喷汽油机和均质压燃汽油机为代表的新型稀薄燃烧模式的研究,极大地提高了汽油机的燃油经济性.本文论述了稀薄燃烧的实现方式及其优缺点,并重点介绍了稀薄燃烧的三种形式:气道喷射稀燃系统(PFI)、直接喷射稀燃系统(GDI)和均质混合气压燃系统(HCCI),且相互比较.文章最后简要论述稀薄燃烧的发展趋势及我国在这方面的研究状况.