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摘要:
基于统一强度理论,以某高速公路路基边坡的典型断面为例,运用刚体极限平衡理论中的毕肖普简化法进行计算,得到不同的统一强度理论参数、不同的双剪应力状态参数与边坡稳定系数之间的关系.在此基础上,讨论了边坡问题的强度理论效应.通过分析可知,中间主应力在边坡稳定性分析中不容忽视.实际工程中,应根据具体边坡的岩土特征及应力状态确定统一强度理论参数和双剪应力状态参数,确切地反映岩土强度特性,界定稳定系数的上下限范围,有效地发挥材料的强度潜能,节约工程费用.
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文献信息
篇名 统一强度理论在边坡稳定性分析中的应用
来源期刊 煤田地质与勘探 学科 交通运输
关键词 统一强度理论 中间主应力 边坡稳定性 刚体极限平衡
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 水文地质工程地质
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U416.14
字数 2437字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1986.2007.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞茂宏 西安交通大学建筑工程与力学学院 110 3598 34.0 55.0
2 范文 清华大学水利水电工程学院 90 1423 20.0 35.0
4 邓龙胜 长安大学地测学院 23 229 9.0 15.0
7 白晓宇 同济大学地下建筑与工程系 5 56 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
统一强度理论
中间主应力
边坡稳定性
刚体极限平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤田地质与勘探
双月刊
1001-1986
61-1155/P
大16开
陕西省西安市高新区锦业一路82号
52-14
1973
chi
出版文献量(篇)
3504
总下载数(次)
6
总被引数(次)
42285
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