行车荷载及路面结构对车辙影响的有限元分析

• 作者: 叶华成 孙立军 王永新 苏凯
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 车辙 剪应力 路面结构组合 回弹模量 厚度 实测接地压力 三维有限元
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 187-192
• 页数: 6页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4011字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2007.02.009

摘要

基于车辙的产生机理,采用实测轮胎接地压力,对柔性基层和半刚性路面结构内的剪应力进行三维有限元分析,结果表明,相同荷载条件下两种路面结构所受的剪应力有较大差异,水平力对剪应力亦有较大的影响;基层模量、面层厚度、面层模量对沥青层内的剪应力影响均比较显著.因此,为防治车辙,应该在路面设计时对路面结构组合类型的抗车辙能力进行充分的考虑,并严格控制超载.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	苏凯	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	19	714	14.0	19.0
6	叶华成		3	70	3.0	3.0
7	王永新		1	57	1.0	1.0