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摘要:
首先论述了将飞轮电池作为地铁机车的辅助动力的优越性和工作原理,提出了一种永磁和电磁混合控制的磁悬浮轴承设计方案,对磁悬浮轴承控制系统进行了动力学分析和建模仿真,设计了PID控制器,并对磁悬浮控制方案进行了实验研究,仿真和实验结果证实了本文提出的磁悬浮控制系统方案的可行性.
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文献信息
篇名 用于地铁机车的飞轮电池磁悬浮控制系统的设计
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 地铁机车 飞轮 磁悬浮 PID控制
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 80-84
页数 5页 分类号 TH133
字数 4462字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2007.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范瑜 北京交通大学电气工程学院 97 814 16.0 25.0
2 褚海英 北京交通大学电气工程学院 2 26 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁机车
飞轮
磁悬浮
PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
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