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摘要:
分析了降低柴油机NOx排放的NH3-SCR选择性催化还原技术的化学反应机理,阐述了该后处理技术结合优化缸内燃烧在提高柴油机燃油经济性的同时大幅度降低NOx和PM排放等方面的优势,并详细介绍了国内外车用柴油机NH3-SCR技术的机理研究进展及应用研究情况.
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文献信息
篇名 NH3-SCR法降低柴油机NOx排放的研究进展
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 氮氧化物 选择性催化还原 机理研究
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TK421.5
字数 6736字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林赫 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 42 484 12.0 21.0
2 黄震 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 389 4817 34.0 45.0
3 周校平 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 36 646 15.0 25.0
4 管斌 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 23 192 7.0 13.0
5 王真 上海交通大学机械与动力工程学院动力机械与工程教育部重点实验室 15 148 6.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
氮氧化物
选择性催化还原
机理研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导