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摘要:
针对目前车辆运行速度值难以获取,特别是新建道路车辆运行速度更难确定的实际状况,采用交通模拟软件Vissim进行获取,不失为一种有效方法.文中探讨了软件中期望车速的设置单元划分原则,根据平曲线行车安全性和车辆动力学性能重点对平面曲线、纵坡和组合线形处期望车速的大小及设定方法进行了研究,并给出了计算方法.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 Vissim仿真软件中期望车速的设定方法研究
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 期望车速 交通安全评价 运行车速 Vissim
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U412
字数 2765字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2007.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 管菊香 13 169 8.0 13.0
2 朱顺应 90 755 16.0 23.0
3 彭武雄 9 75 3.0 8.0
4 许源 11 102 5.0 10.0
5 董红利 7 53 3.0 7.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (10)
共引文献  (73)
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研究主题发展历程
节点文献
期望车速
交通安全评价
运行车速
Vissim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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