作者:
原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
根据工程实践的需求,将现有的电液伺服加载改为电动伺服加载,需要进一步提高加载系统快速性、扩宽系统频带.建立了电动伺服加载模型,基于不变性原理对多余力矩进行补偿仍不能满足要求的情况下,分析影响其性能的因素,加入了电机转速反馈,该方法简单实用,仿真结果表明使该系统快速性有了较大提高,对电机参数变化有较强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 飞行器仿真电动伺服加载系统研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 电动伺服加载 速度补偿 加速度补偿 电机转速反馈
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 相关技术
研究方向 页码范围 275-277,280
页数 4页 分类号 V233.733
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2007.03.083
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫杰 207 1172 16.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动伺服加载
速度补偿
加速度补偿
电机转速反馈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
7337
总下载数(次)
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