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火花塞间隙对发动机点火波形影响的研究
火花塞间隙对发动机点火波形影响的研究
作者:
冯兆强
原文服务方:
汽车电器
点火波形
火花塞间隙
定性定量分析
摘要:
发动机点火系统工作性能的好坏,直接影响到汽车的动力性、经济性、安全性、噪声和废气排放.本文从点火波形分析人手,研究发动机火花塞间隙变化对点火波形的影响,通过定性定量分析,找出点火次级波形各参数的变化规律,为点火系统故障诊断提供理论依据.
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
火花塞间隙对发动机点火波形影响的研究
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
点火波形
火花塞间隙
定性定量分析
年,卷(期)
2007,(10)
所属期刊栏目
测试·设备
研究方向
页码范围
55-58
页数
4页
分类号
U463.643.07
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8639.2007.10.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
冯兆强
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研究主题发展历程
节点文献
点火波形
火花塞间隙
定性定量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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