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摘要:
根据对相控阵天线孔径色散效应分析,设计了机载合成孔径雷达(SAR)试验系统在不同分辨率下的信号波形.针对多普勒波束锐化(DBS)模式不进行越距离单元走动校正(MTRC)和回波2次相位匹配的缺点,采用MTRC补偿和2次相位匹配滤波的方法提高了DBS的分辨率;针对斜视SAR距离走动大和距离弯曲小的特点,采用时域校距离走动、频域校距离弯曲的成像方法,并对其3次相位进行修正,有效扩大了方位聚焦深度.初步试飞结果验证了系统设计和处理方法的合理性.
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文献信息
篇名 机载相控阵雷达多分辨率成像研究
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 雷达工程 孔径渡越时间 实波束地图测绘 多普勒波束锐化 斜视合成孔径雷达
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 656-660
页数 5页 分类号 TN951
字数 3213字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2007.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡学成 南京理工大学电子工程与光电技术学院 32 222 9.0 13.0
3 刘中 南京理工大学电子工程与光电技术学院 111 1342 20.0 30.0
6 张华 4 11 2.0 3.0
7 江卫 5 5 1.0 2.0
传播情况
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
雷达工程
孔径渡越时间
实波束地图测绘
多普勒波束锐化
斜视合成孔径雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
7
总被引数(次)
44490
论文1v1指导