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摘要:
铜(陵)汤(口)高速将军岭连拱隧道采用新奥法施工.通过对其现场量测结果的分析,研究了围岩及初期支护的变形和受力特点,获得围岩的动态信息以指导施工,为二次衬砌时间的确定和支护体系的优化提供依据.研究结论可望为类似工程设计、施工与监测提供一定的指导.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 铜汤高速连拱隧道围岩及初期支护变形与内力研究
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 新奥法 现场量测 初期支护
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 71-72,75
页数 3页 分类号 U451.2|U452.12
字数 2981字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2007.01.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨成斌 合肥工业大学建筑设计研究院 63 555 14.0 21.0
2 周学良 合肥工业大学土木建筑工程学院 1 0 0.0 0.0
3 潘星 5 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
新奥法
现场量测
初期支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
总下载数(次)
9
总被引数(次)
15762
论文1v1指导