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摘要:
GFRP桥面板是用玻璃纤维复合材料制成蜂窝状断面,再在上下面各贴一层FRP板形成T形断面的上翼缘,与下方的钢工字梁(或混凝土工字梁)复板共同受力.其抗风化、抗腐性能备受用户青睐;它的轻质、高强性能是最具吸引力的钢筋混凝土替代材料.这种桥面板可用于新建公路桥,也可用于更换旧桥面.由于它的自重仅为钢筋混凝土的1/5,更换旧桥面后,相当于提高了桥梁的承载能力.
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文献信息
篇名 GFRP桥面板在公路桥梁上的应用
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 GFRP(玻璃纤维增强复合材料) FRP(纤维增强复合材料) 桥面板 承载能力 经济性比较 应用
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 U448.14
字数 2568字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0574.2007.03.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏明 邯郸市交通局公路工程二处 18 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
GFRP(玻璃纤维增强复合材料)
FRP(纤维增强复合材料)
桥面板
承载能力
经济性比较
应用
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
15-1157/U
大16开
内蒙古呼和浩特市新华大街3号
16-108
1976
chi
出版文献量(篇)
2969
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7
总被引数(次)
5999
论文1v1指导