基于有限元建模的敞车轻量化设计

• 作者: 张志强 杨江天 杨爱国
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 敞车 轻量化设计 有限元模型 模态分析鲻
• 年，卷（期）: 2007,（3）
• 页码范围: 79-83
• 页数: 5页
• 分类号: U272.2|U270.1
• 字数: 3696字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2007.03.015

摘要

以G76运煤敞车为原型,通过理论模态计算和试验模态分析,研究运煤敞车结构在整备状态下的动态特性,给出其空车和重载条件下的各阶模态频率和振型.研究车辆结构简化的原则和约束条件,运用ANSYS软件,建立敞车结构的有限元模型并予以试验校正.对车体结构进行轻量化设计,提出在车体侧墙中部和底部增加加强筋以增强车体主框架结构刚度,并适当降低面板厚度的轻量化设计方案.经对比分析表明,该轻量化方案可降低车体重量约0.77 t,并可有效提高车体结构的静、动态特性.该方案在载重80 t全钢运煤敞车设计中得到运用,并通过了线路测试.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨江天	北京交通大学机械与电子控制学院	18	330	9.0	18.0