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摘要:
结合上海市轨道交通9号线一期工程R413标段九亭站-七宝站区间盾构隧道下穿沪杭铁路工程,对工程可能出现的风险进行分析,并作出相应对策.针对可能出现的轨道过大变形,提出对轨下盾构穿越区进行全断面分区注浆及旋喷加固.对重要管线采取了针对性的加固保护措施,通过加固形成隔离带以控制其变形,同时设置卸压孔以防止高压注浆引起土体过大位移.结果表明,轨道变形及管线移位都得到了有效的控制,地表隆沉在控制范围内,加固区轨下动应力得到有效的降低.
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文献信息
篇名 轨道交通9号线下穿铁路工程风险及对策研究
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 轨道交通 盾构隧道 下穿铁路隧道 风险分析
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 防灾与环境
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 U231
字数 2794字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2007.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田海波 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 6 103 6.0 6.0
2 宋天田 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 12 367 7.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通
盾构隧道
下穿铁路隧道
风险分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
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19
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