局部多孔质气浮止推轴承特性研究

• 作者: 戴一帆 李圣怡 王建敏
• 来源期刊: 国防科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多孔质轴承 气浮轴承 有限元法 速度滑移 多孔质
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 机电工程·信息工程·应用数学
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 分类号: TH133.35|TH133.36
• 字数: 3913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2486.2007.06.023

摘要

在考虑轴承气膜交界面处切向速度滑移的条件下,建立了局部多孔质气浮止推轴承的理论模型,然后使用有限元算法进行了数值仿真,仿真的结果与试验结果取得了一定程度的一致性,说明此新的修改了的雷诺方程可以用来作为局部多孔质气浮止推轴承研究的理论模型.利用该模型,能够成功计算出不同渗透系数、不同厚度及不同直径的局部多孔质气浮轴承的流量、承载及刚度.还从理论上与小孔类型及全多孔质类型的气浮轴承特性进行了对比,结果表明,局部多孔质气浮轴承有着优良的特性及很好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴一帆	国防科技大学机电工程与自动化学院	109	1657	23.0	33.0
2	李圣怡	国防科技大学机电工程与自动化学院	186	3101	27.0	44.0
3	王建敏	国防科技大学机电工程与自动化学院	9	98	6.0	9.0