稳健优化设计及其在固体火箭发动机装药设计中的应用

• 作者: 张为华 王中伟 窦毅芳
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭发动机 性能精度 稳健优化设计
• 年，卷（期）: 2007,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 478-481
• 页数: 4页
• 分类号: V435+.21
• 字数: 3845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.06.005

摘要

为了提高固体火箭发动机在干扰因素作用下的性能精度,将稳健优化设计方法引入固体火箭发动机装药设计中.首先介绍了稳健优化设计的基本概念和设计流程,通过装药设计实例分析了稳健优化设计特点及适用性.结果表明,稳健优化设计既可较好地保证设计约束的可行稳健性,又可降低发动机性能在随机因素作用下的散布范围.为解决固体火箭发动机推力不平衡问题提供了很好的解决方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张为华	国防科技大学航天与材料工程学院	233	1778	19.0	29.0
2	王中伟	国防科技大学航天与材料工程学院	68	329	9.0	12.0
3	窦毅芳	国防科技大学航天与材料工程学院	8	198	5.0	8.0