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摘要:
为了建立体外预应力混凝土梁抗弯承载力简化计算方法,通过系列模型试验形成体外预应力筋极限应力和有效高度的基础数据;基于试验验证的非线性有限元计算方法,分析试验加载方式与我国桥梁规范设计荷载的差异以形成相应的修正系数;根据试验结果分析体外预应力筋极限应力和有效高度随试验参数的变化规律,研究有效高度变化产生的抗弯承载力的二次效应;基于上述分析结果,采用施工方法、跨高比、体内受拉钢筋配比等参数,建立体外预应力筋极限应力和有效高度的回归计算公式,并通过试验数据进行验证;最后按照我国公路桥梁设计可靠度水平和现行规范要求对计算公式进行修正,提出体外预应力筋极限应力和有效高度计算方法.该计算方法能较有效的反映各主要因素对体外预应力筋极限应力和有效高度的影响规律.
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文献信息
篇名 体外预应力筋极限应力和有效高度计算方法
来源期刊 土木工程学报 学科 交通运输
关键词 体外预应力筋 极限应力 极限有效高度 简化计算 整体式梁 节段式梁
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 47-52
页数 6页 分类号 U448.35|U441+.4
字数 5358字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-131X.2007.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国平 63 840 15.0 27.0
2 沈殷 12 186 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
体外预应力筋
极限应力
极限有效高度
简化计算
整体式梁
节段式梁
研究起点
研究来源
研究分支
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土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
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