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摘要:
应用Korvin-Kroukovsky和Jacobs的切片理论分析舰艇在规则波浪扰动情况下垂荡和纵摇运动对破损舰弯矩的影响,计算不同航向航速下破损舰在典型海况中的弯矩值,给出最小弯矩下对应的典型航向航速,适用于救援船舯附近破损的军用舰艇等细长型的大型船舶拖带安全性分析.
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风险辨识
事故树
风险值
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 破损舰艇拖航中总纵强度的安全性分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 破损舰艇 拖航 总纵强度 安全
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 船舶性能
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U661.43
字数 1875字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2007.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 浦金云 海军工程大学船舶与动力学院 146 605 11.0 14.0
2 任凯 海军工程大学船舶与动力学院 33 128 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
破损舰艇
拖航
总纵强度
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导