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摘要:
客运专线由于其基础设施设计的速度目标值为350 km/h,并且采用了无砟轨道等结构,为此,对各项工程均有较高的要求.文章介绍武(汉)广(州)客运专线某特大桥基础采取水下混凝土灌注桩的施工工艺和施工注意事项.该项工程的施工经验也是客运专线的数据的积累之一.
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内容分析
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文献信息
篇名 某特大桥水下桩基施工技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 特大桥 水下 桩基 施工 工艺
年,卷(期) 2007,(10) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 29-30
页数 2页 分类号 U443.15
字数 2626字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2007.10.011
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研究主题发展历程
节点文献
特大桥
水下
桩基
施工
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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