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摘要:
介绍了中国南车集团株洲电力机车有限公司历年来通过技术合作引进的牵引电机绝缘体系,并将日本200℃级耐热环氧型绝缘体系与欧美有机硅绝缘体系做了比较,指出今后大功率机车和高速机车的牵引电机绝缘体系及其国产化的首选应是有机硅绝缘体系.
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文献信息
篇名 电力机车牵引电机绝缘系统的引进及国产化
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 工学
关键词 牵引电机 绝缘体系 耐热环氧 有机硅 浸渍漆
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 综述·评论
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 4页 分类号 TM303.4
字数 4041字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2007.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余卫斌 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引电机
绝缘体系
耐热环氧
有机硅
浸渍漆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
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23
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