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摘要:
主要研究随机路网中的最短路径问题,首先给出随机路网的定义,建立了随机路网的模型,假定路段的费用是满足正态分布的随机变量,并给出从历史数据中得到此变量的均值和方差的统计学方法;然后得出路径出行费用的均值及方差的递推公式,将费用的方差当作一个限制条件,从而在Dijkstra算法的基础上,提出了带单一限制条件的最短路径算法,同时给出了算法的具体流程;最后用一个简单例子演示了算法的具体步骤,并在南京路网中验证了此算法的实用性.
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文献信息
篇名 随机路网的最短路径问题研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 最短路径问题 限制条件 随机路网 期望 方差
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 112-115
页数 4页 分类号 U491
字数 3542字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2007.09.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程琳 东南大学交通学院 118 1369 22.0 30.0
2 范巍巍 东南大学交通学院 3 33 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
最短路径问题
限制条件
随机路网
期望
方差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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