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摘要:
劲松站为北京地铁10号线一期工程中的唯一一座两柱三联拱双层岛式全暗挖车站,车站结构形式复杂、地质情况特殊、地面建(构)筑物影响大,施工难度很大,为全线控制性工程之一,采用柱洞逆筑法修建.对劲松车站土建结构设计与施工要点给予介绍,为今后类似车站设计施工有一定借鉴依据.
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文献信息
篇名 北京地铁劲松车站结构设计与施工
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 全暗挖 柱洞逆筑法 结构 设计 施工
年,卷(期) 2007,(z2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 382-386
页数 5页 分类号 U231+.4
字数 4947字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2007.z2.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨国柱 铁道第一勘察设计院桥梁隧道处 4 11 3.0 3.0
2 王海祥 铁道第一勘察设计院桥梁隧道处 5 99 4.0 5.0
3 张智斌 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
全暗挖
柱洞逆筑法
结构
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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