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摘要:
采用直接耦合的有限元分析方法对一汽油机的活塞组-气缸套系统的瞬态传热过程进行了研究.通过将润滑油膜假设为一维热阻,建立了活塞组-气缸套整体耦合系统的三维传热模型,应用所开发的三维流体动压润滑分析程序对活塞环组沿周向瞬时变化的油膜厚度进行了计算与分析.以LJ377MV汽油机活塞组-气缸套零部件为对象进行了应用研究,获得了更为清晰的多部件间的相互传热关系.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽油机活塞组-气缸套整体耦合传热模型及应用
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 汽油机 活塞组 气缸套 耦合系统 三维传热 有限元法
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 模拟技术
研究方向 页码范围 37-41,45
页数 6页 分类号 TK428
字数 4535字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋炎坤 华中科技大学能源与动力工程学院 73 631 15.0 21.0
2 陈国华 华中科技大学能源与动力工程学院 66 698 15.0 22.0
3 刘志恩 华中科技大学能源与动力工程学院 10 118 6.0 10.0
4 叶晓明 华中科技大学能源与动力工程学院 25 241 9.0 15.0
5 刘亚军 8 19 2.0 4.0
6 董哲林 华中科技大学能源与动力工程学院 4 23 3.0 4.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
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耦合系统
三维传热
有限元法
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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