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摘要:
随机性扰动是造成空中流量管理延迟的一个重要因素,如危险天气.如果某区域天气预报有风暴,航空器的飞行决策就会保守地选择完全回避该区域,这种保守决策带来了更高的延迟.用马尔可夫链对危险天气进行建模,分析危险天气状态的随机性,提出多个航空器在危险天气条件下的改航方案模型,以求使航空器延迟最小.
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文献信息
篇名 基于Markov天气模型的流量管理改航策略
来源期刊 舰船电子工程 学科 工学
关键词 空中交通流量管理 危险天气 马尔可夫链 改航策略
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 指挥与控制
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 TP393
字数 3015字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2007.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏学知 64 372 10.0 16.0
2 戴玲 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空中交通流量管理
危险天气
马尔可夫链
改航策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导