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摘要:
通过对TD、RED等算法进行较精确的Markov建模,以理论分析和数值模拟的方法对各种拥塞控制策略的性能进行深入的研究和比较,并着重从时间序列的角度分析平均队列长度计算方法的数学过程和理论依据,进而提出基于时序预测推断的平均队列长度的计算方法,给出相应的数学模型和数值模拟性能曲线,结果证明:新的算法在系统稳定性和资源利用率上表现出明显的优越性,其走势更加接近理想的性能曲线.最后考察了各算法结合优先级丢弃策略的性能表现.
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文献信息
篇名 基于时序推断的拥塞控制策略的性能分析
来源期刊 计算机学报 学科 工学
关键词 拥塞控制 平均队列长度 时间序列 马尔可夫链 EWMA
年,卷(期) 2007,(9) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 1638-1644
页数 7页 分类号 TP393
字数 5626字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0254-4164.2007.09.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴国新 东南大学计算机网络与信息集成重点实验室 98 1157 15.0 29.0
2 许立波 东南大学计算机网络与信息集成重点实验室 7 39 3.0 6.0
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
拥塞控制
平均队列长度
时间序列
马尔可夫链
EWMA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机学报
月刊
0254-4164
11-1826/TP
大16开
中国科学院计算技术研究所(北京2704信箱)
2-833
1978
chi
出版文献量(篇)
5154
总下载数(次)
49
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