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摘要:
对多传感器信息融合技术作了简要介绍,并结合汽油机过渡工况空燃比控制系统的要求与特点,探讨了信息融合技术用于空燃比控制系统的基本层次结构.将信息融合的层次与空燃比控制的功能相对应,提出了汽油机过渡工况空燃比控制的信息融合模型,进而对汽油机空燃比系统中信息融合在不同层次上的实现方法进行了讨论.
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文献信息
篇名 信息融合技术在汽油机过渡工况空燃比控制中的应用
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 汽油机 汽车 信息融合
年,卷(期) 2007,(12) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 31-33,38
页数 4页 分类号 U4
字数 3153字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2007.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宫唤春 11 56 5.0 6.0
2 邢佳蕊 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
汽车
信息融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导