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摘要:
针对动态的车队管理问题中,由于车辆故障、天气条件和交通阻塞等情况所引起的车辆行驶时间具有很大变动性的情况,提出了一个具有随机行驶时间的动态车队管理问题的随机模型.为了求解该问题,将其构造为一个动态规划问题,并基于时间和位置信息,将其分解为多个子问题.在每个子问题中,利用高维状态变量表示随机行驶时间信息,并采用价值函数的近似进行求解.实验结果表明,提出的方法能够得到高质量的解.
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文献信息
篇名 行驶时间不定条件下动态车队管理问题随机模型及算法
来源期刊 系统管理学报 学科 数学
关键词 动态车队管理 随机行驶时间 动态规划 价值函数
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 432-436
页数 5页 分类号 F224.3|O221.3
字数 3682字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2542.2007.04.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖良才 国防科技大学信息系统与管理学院 28 243 10.0 15.0
2 谭跃进 国防科技大学信息系统与管理学院 178 3724 27.0 54.0
3 周长峰 国防科技大学信息系统与管理学院 20 114 6.0 10.0
4 刘燕 国防科技大学信息系统与管理学院 36 321 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态车队管理
随机行驶时间
动态规划
价值函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统管理学报
双月刊
1005-2542
31-1977/N
大16开
上海市华山路1954号
1992
chi
出版文献量(篇)
2475
总下载数(次)
5
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45592
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