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摘要:
长沙市八一路跨线桥由于近年来交通流量大增,实际行车荷载等级提高,使得该桥处于超负荷的营运状态,为了保证大桥营运安全,需要对此桥的主体结构进行加固,在选择加固方案时对比了三种加固方法:钢-混凝土组合结构加固方法、混凝土结构扩大截面加固方法、粘钢加固方法.经分析比较采用钢-混凝土组合截面加固设计方案.实践证明此方案技术可行、结构可靠、经济合理,具有明显的社会经济效益.可以为以后此类结构的加固提供参考.
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文献信息
篇名 长沙市八一路跨线桥加固改造设计
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 交通运输
关键词 钢-混凝土组合加固 扩大截面加固 粘钢加固
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 鉴定加固
研究方向 页码范围 66-69,83
页数 5页 分类号 U442.5
字数 1651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8412.2007.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 中南大学土木建筑学院 280 4597 33.0 55.0
2 陆铁坚 中南大学土木建筑学院 39 248 8.0 14.0
3 林国章 中南大学土木建筑学院 2 16 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土组合加固
扩大截面加固
粘钢加固
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21698
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导