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自升式平台深水化改造的新模式及其可行性分析
自升式平台深水化改造的新模式及其可行性分析
作者:
徐松森
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深水域
自升式平台
设计模式
可行性
摘要:
针对我国现有自升式平台存在的不能满足深水域勘探开发的要求以及造价过高等问题,提出一种自升式平台深水化改造新模式--分体坐底自升式平台,在基本不改变原有平台结构的基础上,通过增加可沉浮平台下体,使作业水深增加50 m以上,而造价比同工作水深的常规自升式平台低得多.文章介绍了该分体坐底自升式平台的结构方案、作业工况及操作程序,分析了该平台的技术可行性和经济可行性,并提出了深入研究和具体实施需要解决的问题.
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老龄自升式海洋平台
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内容分析
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文献信息
篇名
自升式平台深水化改造的新模式及其可行性分析
来源期刊
石油工程建设
学科
工学
关键词
深水域
自升式平台
设计模式
可行性
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
海洋工程
研究方向
页码范围
13-15
页数
3页
分类号
TE54
字数
3166字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-2206.2007.04.004
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
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1
徐松森
9
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研究主题发展历程
节点文献
深水域
自升式平台
设计模式
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
主办单位:
中国石油集团海洋工程有限公司
中国石油工程建设公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-2206
CN:
12-1093/TE
开本:
大16开
出版地:
天津市塘沽区津塘公路40号
邮发代号:
6-51
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
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