杭洲湾大桥工程中的海水造浆技术

• 作者: 刘可兵 姚磊华 高超
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大直径钻孔桩 泥浆护壁 海水造浆 钻进效率
• 年，卷（期）: 2007,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 93-95
• 页数: 3页
• 分类号: U443.154
• 字数: 4013字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2007.02.003

摘要

杭州湾大桥深水大直径钻孔桩具有桩径大、桩身长、桩距小、相邻桩基施工影响大的特点,在桩孔钻进过程中会遇到缺乏淡水、泥浆不能很好护壁甚至塌孔等诸多问题.在长期施工经验积累和试验分析的基础上总结出的海水造浆技术.工艺先进、科技含量高,可就地取材,有利于降低工程造价.利用此技术配制出的海水泥浆性能稳定,有效地解决了杭州湾大桥工程钻进护孔问题,大幅度提高钻进效率,缩短了施工工期.泥浆失效后产生的弃物对环境无害.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高超		24	85	5.0	8.0