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摘要:
研究了在柴油机上燃用乳化柴油添加二乙醚时的排放特性,探讨了在乳化柴油中添加二乙醚能降低柴油机废气排放的机理,分析了排放污染物随发动机负荷变化的规律,并且与燃用柴油以及乳化柴油时的排放效果进行了比较.研究结果表明,在乳化柴油中添加10%的二乙醚能显著降低NOx和烟度的排放,尤其是在高负荷时,能明显降低HC和CO的排放.与燃用乳化柴油相比,即使在部分负荷时,也不会对NOx排放产生不良的影响.
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文献信息
篇名 乳化柴油添加二乙醚的排放试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 乳化柴油 二乙醚 排放性能
年,卷(期) 2007,(6) 所属期刊栏目 油料
研究方向 页码范围 87-89
页数 3页 分类号 TK428.9
字数 2115字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2007.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆克久 32 163 8.0 11.0
2 杨向东 5 51 3.0 5.0
3 陈一永 7 24 3.0 4.0
4 李春亮 9 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2007(1)
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2019(2)
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
乳化柴油
二乙醚
排放性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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