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摘要:
为解决电动汽车车载高电压电源因漏电而导致的对人体伤害事故,根据国家相关安全标准设计出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)核心控制器的电源漏电保护装置.首先给出了电动汽车上高压电源统一的绝缘电路模型,再从外围电路的设计和FPGA的开发两方面对装置设计方案作了说明.在样车上的实验结果表明,电动汽车上应用该装置可及时检测到电源发生漏电或人员触电事故并加以有效保护.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于FPGA的电动汽车漏电保护装置的设计
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 车载电源 电动汽车 漏电保护 FPGA(现场可编程门阵列)
年,卷(期) 2007,(8) 所属期刊栏目 工装设备
研究方向 页码范围 651-654
页数 4页 分类号 TM910.6
字数 3649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2007.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙泽昌 同济大学汽车学院 128 2355 29.0 45.0
2 魏学哲 同济大学汽车学院 74 1700 21.0 40.0
3 毕路 同济大学汽车学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载电源
电动汽车
漏电保护
FPGA(现场可编程门阵列)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
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56
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