采用动态剪切流变试验评价沥青高温性能

• 作者: 吴耀东
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青结合料 动态剪切流变试验 车辙因子 高温性能
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 45-47,54
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 2102字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2007.01.018

摘要

沥青结合料的质量好坏直接影响到沥青路面的使用性能及使用寿命,通过对8种沥青结合料经PTFO老化前后进行动态剪切流变试验测定的车辙因子评价沥青结合料的高温性能,车辙因子越大,沥青结合料的高温性能就越好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴耀东		9	57	5.0	7.0