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摘要:
利用人工神经网络对某型航空发动机在全飞行包线内的稳态、动态特性(非加力状态)进行建模,网络的训练样本来自该发动机在高空试车台的试车数据.模型的输入量包括燃油流量、喷口面积、高度及马赫数,输出量则包括高、低压转子的转速及各截面的温度和压力.计算表明,当具有足够的训练样本时,神经网络模型不仅在整个飞行包线内具有较高的稳态、动态精度,而且具有较好的实时性.
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文献信息
篇名 基于试车数据的发动机神经网络模型
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 发动机 神经网络 模型 试车数据
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 V233.7|TP183
字数 2581字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2007.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶志锋 南京航空航天大学能源与动力学院 44 414 11.0 19.0
2 苏伟生 南京航空航天大学能源与动力学院 6 50 4.0 6.0
6 杨固东 南京航空航天大学能源与动力学院 1 12 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
神经网络
模型
试车数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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