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摘要:
基于颗粒轨道模型,通过运动方程加入过载加速度的方式建立了旋转条件下固体火箭发动机内三维两相流的数值模型,并利用该模型研究了不同的旋转加速度对固体火箭发动机中粒子运动轨迹以及聚集浓度的影响.结果表明,随着发动机旋转速度的增大,粒子的聚集带逐渐向壁面附近扩散,在发动机的轴向附近形成一个无粒子区域,旋转速度越大,无粒子区域越大;当旋转速度增加到一定值,粒子的聚集带向外扩散至壁面上,在前封头附近的壁面上形成一条与发动机母线成一定夹角的高浓度聚集带.
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文献信息
篇名 旋转条件下固体火箭发动机三维内流场数值模拟
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 旋转 两相流 粒子
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 302-305
页数 4页 分类号 V430
字数 2808字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡体敏 西北工业大学航天学院 78 945 15.0 25.0
2 张志峰 西北工业大学航天学院 3 28 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
旋转
两相流
粒子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
总被引数(次)
20905
论文1v1指导