原文服务方: 机械强度       
摘要:
基于显式有限元技术,采用响应面法,以结构的比吸能为优化函数,以提高车辆吸能原件的抗撞性为目的,研究正方形截面金属薄壁构件的端部锥形尺寸对抗撞性的影响.经过数值分析,得出端部为方锥形的正方形截面薄壁构件的比吸能关于锥形长度和小锥边长的变化规律,这些规律可以用于实际吸能原件的设计,为进一步研究奠定基础.
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文献信息
篇名 端部方锥形薄壁构件的抗撞性尺寸优化
来源期刊 机械强度 学科
关键词 优化 有限元 锥形薄壁构件 抗撞性 比吸能
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 682-685
页数 4页 分类号 U461|U461.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2007.04.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙述尧 湖南大学力学与航空航天学院 72 1057 16.0 30.0
2 侯淑娟 湖南大学现代车身设计与制造国家重点实验室 9 99 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
优化
有限元
锥形薄壁构件
抗撞性
比吸能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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