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摘要:
为了分析滚轴隔震结构在地震作用下的动力响应,在滑移隔震研究的基础上,针对滚轴纯滚动运动特点,推导出了滚轴隔震结构的动力方程.对某一工程实例采用滚轴隔震的方法,进行了在El-Centro地震波作用下的数值模拟仿真,并分析了隔震结构的峰值加速度、相对位移、基底位移和基底残余位移等.结果表明:滚轴隔震能有效地减缓上部结构在强震时的响应.当滚动摩阻系数大于0.15 cm时可以不施加限位装置,滚动摩阻系数越小,上部结构的加速度和层间位移越小,进一步减缓上部结构"鞭梢效应"的效果越明显.
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文献信息
篇名 滚轴基础隔震的动力分析
来源期刊 沈阳工业大学学报 学科 工学
关键词 滚轴隔震 滚动摩阻系数 纯滚动 层间剪切模型 数值模拟 鞭梢效应
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 241-246
页数 6页 分类号 TH133.332
字数 3724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1646.2007.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓子辰 西北工业大学工程力学系 221 1142 15.0 21.0
2 张新中 西北工业大学工程力学系 14 62 4.0 7.0
3 韩爱红 西北工业大学工程力学系 7 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
滚轴隔震
滚动摩阻系数
纯滚动
层间剪切模型
数值模拟
鞭梢效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳工业大学学报
双月刊
1000-1646
21-1189/T
大16开
沈阳市铁西区南十三路1号
8-165
1964
chi
出版文献量(篇)
2983
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22269
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