补燃室长度对固冲发动机二次燃烧的影响

• 作者: 冯喜平 李进贤 董韬 许超
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体火箭冲压发动机 补燃室长度 二次燃烧 数值模拟
• 年，卷（期）: 2007,（4）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 292-294,298
• 页数: 4页
• 分类号: V430
• 字数: 2840字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.04.005

摘要

采用RNG κ-ε湍流模型及单步涡扩散燃烧模型,对二元双下侧进气式固体火箭冲压发动机补燃室内三维反应流场进行了数值模拟,得到了补燃室二次燃烧效率的变化趋势.结合直连式地面模拟试验,分析了补燃室长度对掺混流场和二次燃烧效率的影响.结果表明,增加补燃室长度,可显著提高二次燃烧的效率,但存在一恰当的设计值;大于此设计值时,对提高二次燃烧效率的作用有限.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李进贤	西北工业大学航天学院	67	475	12.0	17.0
2	冯喜平	西北工业大学航天学院	35	150	7.0	9.0
3	许超	西北工业大学航天学院	1	9	1.0	1.0
4	董韬	西北工业大学航天学院	4	34	4.0	4.0