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补燃室长度对固冲发动机二次燃烧的影响
补燃室长度对固冲发动机二次燃烧的影响
作者:
冯喜平
李进贤
董韬
许超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
固体火箭冲压发动机
补燃室长度
二次燃烧
数值模拟
摘要:
采用RNG κ-ε湍流模型及单步涡扩散燃烧模型,对二元双下侧进气式固体火箭冲压发动机补燃室内三维反应流场进行了数值模拟,得到了补燃室二次燃烧效率的变化趋势.结合直连式地面模拟试验,分析了补燃室长度对掺混流场和二次燃烧效率的影响.结果表明,增加补燃室长度,可显著提高二次燃烧的效率,但存在一恰当的设计值;大于此设计值时,对提高二次燃烧效率的作用有限.
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文献信息
篇名
补燃室长度对固冲发动机二次燃烧的影响
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
固体火箭冲压发动机
补燃室长度
二次燃烧
数值模拟
年,卷(期)
2007,(4)
所属期刊栏目
发动机
研究方向
页码范围
292-294,298
页数
4页
分类号
V430
字数
2840字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2793.2007.04.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李进贤
西北工业大学航天学院
67
475
12.0
17.0
2
冯喜平
西北工业大学航天学院
35
150
7.0
9.0
3
许超
西北工业大学航天学院
1
9
1.0
1.0
4
董韬
西北工业大学航天学院
4
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引证文献(2)
二级引证文献(2)
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引证文献(0)
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二次燃烧
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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