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摘要:
汽车在对开路面上紧急制动是汽车制动非常恶劣的一种工况.文中分析了车辆在对开路面上制动的稳定性问题并提出了相应的解决办法,根据简化车辆模型建立了相应状态空间方程,采用最优控制方法解决车辆稳定性问题.结合制动车辆的ABS(防抱制动系统),调整相应车轮的目标滑移率,通过对车辆的横摆力矩控制和相应的车轮滑移率和附着系数的调节使车辆保持制动稳定性,从而可以在不增加硬件成本的条件下完成车辆的稳定性控制.对车辆在对开路面的制动工况进行了仿真,结果表明,所提出的方法能有效改善对开路面上车辆的制动稳定性.
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文献信息
篇名 对开路面制动车辆稳定性的控制方法及仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 交通运输
关键词 对开路面 车辆稳定性 防抱制动系统 仿真
年,卷(期) 2007,(3) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 254-256
页数 3页 分类号 U463
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2007.03.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宾鸿赞 华中科技大学机械学院 87 914 15.0 26.0
2 唐国元 华中科技大学交通学院 37 173 8.0 11.0
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研究主题发展历程
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车辆稳定性
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仿真
研究起点
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相关学者/机构
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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