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摘要:
基于实验结果,发展了一种适用于跨声速叶型的新激波损失模型,该模型考虑了压气机工作状态从堵塞点向喘振点变化时激波系结构的变化.将新激波损失模型应用于某两级跨声速轴流压气机特性预测中,计算与实验结果的比较表明,在跨声速轴流压气机非设计点性能预测中,该模型能够给出更为准确的结果,对于效率曲线的改进尤为明显,并且激波损失系数在全工况下的变化规律更加合理,这表明新激波损失模型能够准确地反映出跨声速压气机内部的流动机理和激波损失大小.
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文献信息
篇名 跨声速轴流压气机特性计算用激波损失模型
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 跨音速压气机 激波 损失 模型 数值仿真
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 378-382
页数 5页 分类号 V231.3
字数 2344字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2007.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴虎 西北工业大学动力与能源学院 100 627 12.0 17.0
2 阮建刚 西北工业大学动力与能源学院 4 15 2.0 3.0
3 杜文海 西北工业大学动力与能源学院 4 39 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨音速压气机
激波
损失
模型
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导