温福客运专线深厚层软土路基的预应力管桩加固处理

• 作者: 戚国锋 王强
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 软土路基 预应力混凝土管桩加褥垫层
• 年，卷（期）: 2007,（1）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 90-92
• 页数: 3页
• 分类号: U2
• 字数: 3191字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7479.2007.01.032

摘要

温福客运专线浙江段软土分布广泛.为有效控制工后沉降,对深厚层软土采用了"预应力混凝土管桩加褥垫层"的加固模式.该桩网结构在我国铁路软土路基加固工程中系首次采用,尚无成熟的设计方法及施工工艺.为此,以温福铁路DK26+641～DK26+950为试验段,对软硬突变地层终孔条件的确定,桩机的合理选择,工作垫层的优化,预应力管桩施工质量控制要点,褥垫层施工技术、质量控制与验收标准,以及沉降观测、管桩检测及成果验证进行了研究.检测结果表明,试验段的工程措施满足规范要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强		3	7	2.0	2.0
2	戚国锋		2	7	2.0	2.0