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摘要:
通过对固体燃料冲压发动机内流动和燃烧过程的数值模拟,研究了涡流对发动机性能的影响.主要讨论了发动机推力和比冲、固体燃料的平均后退速率和燃烧效率对旋流强度的依赖关系,还对推进剂燃速沿轴向的分布进行了考察,并与无旋条件进行了比较分析.结果表明,小强度的涡流能明显提高固体燃料燃速和发动机推力,但强度过大,涡流反而会给发动机性能带来不利影响;涡流增强燃烧作用主要体现在装药后段.
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文献信息
篇名 涡流对固体燃料冲压发动机性能影响分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体燃料冲压发动机 涡流增强燃烧 固体燃料冲压发动机性能 旋流数 数值模拟
年,卷(期) 2007,(5) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 396-399
页数 4页 分类号 V430
字数 3373字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2007.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨涛 国防科学技术大学航天与材料工程学院 54 243 7.0 11.0
2 马洋 国防科学技术大学航天与材料工程学院 4 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体燃料冲压发动机
涡流增强燃烧
固体燃料冲压发动机性能
旋流数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导