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摘要:
分析了青藏铁路西藏段35 kV输电线路由于长距离输电而造成电压波动过大,并存在谐波、过电压、电压闪变等问题.针对其中严重影响运行的电压波动大、过电压问题,考虑到今后青藏铁路运行对供电可靠性和稳定性的要求,经过分析提出了配置动态无功补偿装置的可能性建议,并通过仿真加以证明其可行性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合型动态无功补偿在35 kV长线应用的可行性
来源期刊 供用电 学科 工学
关键词 长距离输电 无功发生器 动态无功补偿 仿真 可行性
年,卷(期) 2007,(2) 所属期刊栏目 无功补偿与电能质量
研究方向 页码范围 59-60,63
页数 3页 分类号 TM714.3|TM726.3
字数 2391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6357.2007.02.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李群湛 西南交通大学电气工程学院 286 5020 37.0 56.0
2 易东 西南交通大学电气工程学院 28 361 10.0 18.0
3 祁忠永 西南交通大学电气工程学院 6 11 2.0 3.0
4 兰青 西南交通大学电气工程学院 6 11 2.0 3.0
传播情况
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2013(2)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
长距离输电
无功发生器
动态无功补偿
仿真
可行性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
供用电
月刊
1006-6357
31-1467/TM
16开
北京市东城区北京站西街19号
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
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12
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